依據(jù)鋼軌類(lèi)型調(diào)整好鉆頭中心高，整理好鉆孔方位石渣，固定好鋼軌鉆孔機(jī)。 鋼軌鉆孔時(shí)有必要設(shè)防護(hù)人員，列車(chē)速度較快時(shí)，應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人有必要堅(jiān)持通訊疏通。ZPW-2000區(qū)間及站內(nèi)一體化軌跡電路引接線鋼軌打孔應(yīng)選用13.5mm鉆頭；一般軌跡電路引接線、鋼軌接續(xù)線、道岔跳線、抵償電容選用9.8mm直鉆頭。
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)該搗固機(jī)是一種手持式新型鐵路道床石碴搗固機(jī)具。特點(diǎn)是小型內(nèi)燃機(jī)通過(guò)減震裝置與搗固棒直接連接，結(jié)構(gòu)新穎實(shí)用，體積小、重量輕、上下道十分方便，尤其適合提速線路利用列車(chē)間隙的維修搗固。
其間截面積15mm2型適用于非電化區(qū)段，截面積42mm2、70mm2型適用于電化段。1600/3600mm用于一般設(shè)備引接線，2000/3700mm用于ZPW2000軌跡電路調(diào)諧單元和空芯線圈引接線。ZPW2000軌跡電路引接線裝置鋼軌引接線為兩頭帶冷壓銅端頭的鋼包銅注油線。其工作性能完全能滿足線路維修作業(yè)的需要，同樣適用于新建線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。
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